京杭大運河的歷史？京杭大運河從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航，前后共持續了1779年。在漫長的歲月里，主要經歷三次較大的興修過程。第一次是在公元前五世紀的春秋末期。當時統治長江下游一帶的吳王夫差，為了北上伐齊，那么，京杭大運河的歷史？一起來了解一下吧。
對于歷史感興趣的同學，可能會很輕松地說出很多歷史事件和相關人物，但大家可能并不了解他們之間的聯系。其實，掌握越多歷史常識，對于我們的 歷史學 習越有幫助，我們更容易理解歷史書中所描述的歷史事件。下面， 高三 網我為大家分享《京杭大運河的歷史簡介》，我們一起來了解這部分歷史知識。
舉世聞名的京杭大運河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工首廳河道。
大運河北起北京，南達杭州，縱貫海河、黃河、淮河、長江和錢塘江，將這五大水系聯結起來。流經北京、河北、天建、山東、江蘇、浙江六個省市，大運河全長1,794公里，目前通航里程只剩883公里。是世界上開鑿最早、工程最大、航線最長的人工河。在中華民族的發展史上，為發展南北交通，溝通南北之間經濟、文化等方面的聯系作出了巨大的貢獻。它比溝通紅海和地中海的蘇伊士運河(蘇伊士運河開鑿于1859年，1869年通航， 全長170公里)長十倍，比溝通太平洋和大西洋的巴拿馬運河(巴拿馬運河開鑿于1881年，1920年通航，全長81.3公里)長二十多倍。
京杭運河又叫京杭大運河，簡稱大運河或運河。它歷經2000多年的滄桑，命運從繁華到衰落。它曾是國家的生命線，維系著封建王朝的興盛;它更是中國水利工程史上的一座豐碑，展現著古人的聰明才智;它又是一條血淚之河，浸透著無數黎民百姓的苦難。
京杭大運河建于春秋戰國時期，這升雀正一時期建筑大運河的目的是為了征服其他國家的軍事行動，京杭大運河從公元前486年始鑿，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清；大運河距今已有2500多年的歷史，而秦始皇在嘉興境內開鑿的一條重要河道，也奠定了以后的江南運河走向。
京杭大運河是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河，也是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。
京杭大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今歲正北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1797公里。
京杭大運河全長1794千米，是中國僅次于長江的第二條“黃金水道”，價值堪比長城。它是世界上開鑿最早吵悔、長度最長的一條人工河道。京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。
京杭大運河始建于拍衡譽春秋。
京杭大運河肇始于春秋時期，春秋時夫差開通蘇州經長江到淮河的邗溝。形成于隋代，發展于唐宋，最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系、主要水源為微山湖，大運河全長約1797公里，成為縱貫南北的水上交通要道。
元朝時全程可分為七段：
(1)通惠河；
(2)北運河；
(3)南運河；
(4)魯運河；
(5)中運河；
(6)里運河；
(7)江南運河。
京杭大運河的意義
京杭大運河顯示了中國古代水利航運工程技術領先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷襲段史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的攔好名城古鎮，積淀了深厚悠久的文化底蘊，凝聚了中國政治、經濟、文化、社會諸多領域的龐大信息。
有人將大運河譽為“大地史詩”，它與萬里長城交相輝映，在中華大地上烙了一個巨大的“人”字，同為匯聚了中華民族祖先智慧與創造力的偉大結構，還促進了揚州，蘇州，杭州等沿岸城市的發展，反映了交通對聚落發展的巨大影響。
京杭大運河是世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有785年的歷史。京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城并稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名于全世界。京杭大運河的開鑿與演變大致分為3期:①第1期運河。運河的萌芽時期。春秋吳王夫差十年(公元前486)在揚州開鑿邗溝，以通江淮。至戰國時代又先后開鑿了大溝(從今河南省原陽縣北引黃河南下,注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝,從而把江、淮、河、濟四水溝通起來。②第2期運河。主要指隋代的運河。以東部洛陽為中心，于大業元年(605)開鑿通濟渠,直接溝通黃河與淮河的交通。并改造邗溝和江南運河。三年又開鑿永濟渠，北通涿郡。連同公元584年開鑿的廣通渠,形成多枝形運河。到隋煬帝(楊廣)時，據說煬帝為了到揚州看揚州市市花——瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里。
3人同問京杭大運河的歷史2008-10-23 17:22提問者：qaz14589632|瀏覽次數：4748次活動司我來幫他解答圖片符號編號排版地圖您還可以輸入9999 個字您提交的參考資料超過50字，請刪除參考資料：匿名提交回答
精彩回答2008-10-23 17:25京杭大運河是世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的運河。北起北京(涿郡)，南到杭州（余杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,全長約1794公里，開鑿到現在已有785年的歷史。京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城并稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名于全世正雹鍵界。
京杭大運河的開鑿與演變大致分為3期:
①第1期運河。運河的萌芽時期。春秋吳王夫差十年(公元前486)在揚州開鑿邗溝，以通江淮。至戰國時代又先后開鑿了大溝(從今河南省原陽縣北引黃河南下,注入今鄭州市以東的圃田澤)和鴻溝,從而把江、淮、河、濟四水溝通起來。
②第2期運河。主要指隋代的運河。以東部洛陽為中心，于大業元年(605)開鑿通濟渠,直接溝通黃河與淮河的交通。
以上就是京杭大運河的歷史的全部內容，京杭大運河建于春秋戰國時期，這一時期建筑大運河的目的是為了征服其他國家的軍事行動，京杭大運河從公元前486年始鑿，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清；大運河距今已有2500多年的歷史。
